Normal olan Vatandaş yerleşim merkezinin neresinde konut yada işyeri yapıyor ise o binanın altına yaptığı daire yada işyeri kadar otoparkı da yapmasıdır, daha açık bir ifade ile 10 daireli bir binanın altına 10 araçlık otopark 80 dairelik bir binanın altına da 80 araçlık otopark yapılmasıdır.
Var olan bu talimatı çoğu zaman yerel yönetimlerde esnetirken zaten böyle bir durumu “yangından mal kaçırmak” olarak değerlendiren yüklenicilerde birim başına var olan ancak fazla bir rakam tutmayan bedeli belediyenin veznesine yatırarak daha fazla para kazanma yoluna gidiyorlar.
Sabah işine giden vatandaş aracını park edecek yer bulamıyor, mesai saati bitiminde evine giden sürücü evine yakın bir yere aracını park edemiyor, çoğu zaman “park yapamama” yüzünden çıkan kavgalarda insanlar yaralanıyor, hayatlarını kaybediyorlar.
Geçtiğimiz ay Cumhurbaşkanı Erdoğan bu sözünü ettiğimiz “Otopark sıkıntısı “ ile ilgili konuşup belediye yönetimlerine de “Görevinizi yapın otopark ile ilgili olarak kesinlikle taviz vermeyin” şeklinde talimat verince yerel yönetimlerde Otopark işine biraz daha fazla eğilmeye başladılar.
Otopark sıkıntısı ile ilgili Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkan Vekili ve İmar Komisyon Başkanı Yüksek Mimar Zekeriya Özak, Darıca'da düzenlenen ilçe belediyeleri aylık imar toplantısında "Otopark ilke ve esaslarının" revize edilmesi ve uygulama sürecini anlattı. Özak "2005-2015 yılları arasında Kocaeli nüfusu yaklaşık %35 artarken araç sayısı %120 kadar artmıştır. 2015'te 334 bin 539 olan araç sayısının 2023'te yaklaşık 600 bine kadar çıkabileceği öngörülmektedir. Hızla artan araç sayısı sonucunda kentte otopark sorunu yaşanmaması için oy birliği ile çok önemli ve tarihi bir karar aldık. Alınan kararlarla sokak ve caddelerden araçların arındırılması hedefleniyor" dedi
Toplantıda katlı otoparkların yapımına teşvik edici maddeleri açıklayan bir sunum yapan Büyükşehir Başkan Vekili Zekeriya Özak, "Daha önce düzenlenerek kentte katlı otoparkların yaygınlaştırılması amaçlanmıştı. Buna göre; katlı otopark yapmak isteyene sahip olduğu imar hakkına 1 kat ilave imar verilerek zemin katının işyeri olarak kullanımına izin veriliyor. Bununla birlikte yeni nesil mekanik ve asansörlü otopark yapmak isteyene de bitişiğindeki binanın yüksekliği kadar imar veriliyor. Ayrıca bodrum katlarda otopark yapılması istendiğinde, istenildiği kadar bodrum kat izni verilecek" ifadelerini de kullanmış.
Bu amaçla yola çıkan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, yeni bina ruhsatı alacak vatandaşlara yönelik Otopark Yönetmeliği İlke ve Esaslarını değiştirdi. Düzenleme öncesinde 3 daireye 1 otopark ayrılıyordu. Yeni düzenleme ile parsel alanı 500 metre kareden küçük parsellerde 2 daireye 1 otopark, 500 metre kareden büyük parsellerde 1 daireye 1 otopark şartı aranacak. Dubleks, tripleks gibi lüks konutlarda ise 1 daireye 2 otopark yeri gösterilmesi zorunlu olacaktır. Yapılan düzenleme ile ayrıca bodrum katların otopark amaçlı kullanımını yaygınlaştıracak birçok teşvikler getirildi.
Umarız Kocaeli büyükşehir Belediye başkan Vekili Zekeriya Özak’ın açıkladığı hususular bir an önce hayata geçirilir ve bu düzenlemeden asla taviz verilmez, artık olan oldu giden gitti, Bundan sonra alınacak önlemler sayesinde hiç değilse gelecek nesiller kurtulur, araçlarını rahat park edecek alanlar bulabilirler.
