Türkiye’de son dönemler bayram tatilleri zorda olan turizm sektörünü rahatlatmak adına 9-10 günlük süreler ile uzatılınca nerede ise Türkiye’nin yarısından çoğu harekete geçip memleketi bir uçtan bir uca dolaşmakta bir sıkıntı görmediler.
Bayramlarda muhtemelen vatandaşların gönlü olsun diye sınırlarımız içerisinde ne kadar otoyol ve köprü varsa hükümet tarafından ücretsiz yapıldığından vatandaşlarımız da bunu fırsat bilip yollara düşüyorlar.
Biz öteden beri bayram süresinde otoyol ve köprülerin parasız olmasına karşıyız ancak siyasetçilerimiz bu duruma yıllar yılı vatandaşlarımızı alıştırdıklarından olsa gerek muhtemelen “Otoyol ve köprüleri parasız yapmadığımız takdirde seçmen nezdinde itibarımız sarsılır” şeklinde düşündüklerinden istemeye istemeye otoyol ve köprüleri ücretsiz yapmak zorunda kalıyorlar.
İstanbul’dan çıkıp Anadolu’nun herhangi bir şehrine gitmek isteyen sürücüler evlerinden çıkışlarında Boğaziçi köprüsü yada Fatih Sultan Mehmet köprüsünü kullandıktan sonra TEM Otoyolu üzerinden akrabalarının bulunduğu kentlere ulaşmaya çalışacaklardır.
Türkiye’nin bir ucundan bir ucuna gitmek isteyen vatandaşlarımız özel araçları ile gittiklerinden ortalama gidiş dönüş bin lira civarında yakıt parası harcamak durumunda kalıyorlar, İhtiyaçtan değil keyfe keder olan bu yolculuk sırasında yaklaşık bin lira gibi bir parayı yakıt için harcayan sürücülerden bilemdiniz 30-40 lira köprü ve otoyol parasını almamak sürücülere nasıl bir katkıdır anlayabilmiş değiliz.
01 Temmuz tarihinde hizmete açılan Osmangazi Köprüsü ile ilgili yüklenici firmalara günde kaç araç geçişinin taahhüt edildiği henüz netleşmiş değil, günde 40 bin araç diyende var 80 bin aracın geçmesi gerekiyor diyende.
Günde ortalama 50 bin araç geçmesi gereken ve özel şirketlere yaptırılan bir köprüden geçişler tatil dolayısı ile neden ücretsiz hale getirilir, bayramlarda sürücülerden alınmayan köprü ücreti neden hayatı boyunca köprüden geçmeyecek olan sürücülere yada aracı olamayan vatandaşlara pay edilir bu durumda anlaşılır gibi değildir.
Demek istediğimiz odur ki tatil için bütçe yapan milyonlarca vatandaşımız harcayacakları paranın yanında “Devede kulak” bile olmayan köprü ve otoyol ücretlerini de o bütçenin içerisine katabilirler, Tatil için yollara düşen sürücülerden köprü ve otoyollardan alınmayan ücret sürücüler için bir anlam ifade etmez ama milyonlarca sürücünün köprü ve otoyollara ödeyeceği küçük geçiş ücretleri ekonomiye can suyu olabilir.
Dünya ekonomisinin geldiği noktada “iyi hizmet almak istiyorsan bedelini ödeyeceksin” kuralı geçerlidir, Umumi tuvaletlerde bile temizlik bekleniyorsa o alanlara mutlaka ücret ödenmelidir ki gerekli temizlik yapılabilsin.
Hükümetin artık bu tür hiçbir işe yaramayan ve bir anlam ifade etmeyen bagajlardan bir an önce kurtulması lazımdır, Son derece pahalı ve güzel araçlar ile son derece pahalı otellerde tatilini geçirmek için yollara düşen vatandaşlarımız yukarıda da belirttiğimiz gibi köprü ve otoyol paralarını da lütfen ödesinler.
9 günlük bayram tatili boyunca sürücülerden alınmayan köprü ve otoyol ücretlerinin toplamının ne kadar olduğu kaba taslak bir şekilde ortaya çıkmış olsa bizim de bu konudaki ısrarımız kolayca anlaşılacaktır, Vatandaştan toplanılan vergiler ile yapılan köprü ve otoyollardan sürücülerin “ücretsiz” faydalanıp faydalanamayacakları ile ilgili aslında bir referandum yapılsa konu kökünden halledilmiş olacaktır.
Başbakan Binali Yıldırım’ın bu konuda atacağı bir adım sonrası “Bundan sonra şartlar ne olursa olsun Köprü ve otoyol geçişleri ücretsiz olmayacaktır” şeklinde yapacağı bir açıklama bugünkü hükümeti de budan sonraki hükümetleri de böylesi bir saçmalıktan kurtaracaktır diye düşünüyoruz.
Böyle bir saçmalığı ortadan kaldırmak gelecek nesilleri de kurtarmak adına son derece önemlidir.