ÜLKEMİZ’de yoğunlaşan araç sayısının artışı ile büyüyen sorunumuz OTOPARK’lardır.
Yapılan bir araştırmaya göre kent trafiğinde gezen araçların yüzde 30’u sadece park yeri aramak için gezmektedir.
Teknoloji artık bizi daha az yer gereksinimi Sağlayan AKILLI PARK sistem uygulamalarına yönlendirmektedir.Bu dizayn ile geleneksel bir otopark sistemine göre 12 kat daha az yer gereksinimi olmaktadır.Sistem bize daha fazla yeşil alan,sosyal alan uygulaması ve yaşam alanı sağlamaktadır.
Çoklu sensörler ve üçlü güvenlik ile donatılmış sistem yapay zekasıyla kendi arızasını bile analiz edip çözebilmektedir.
Gerek AKILLI gerekse GELENEKSEL Otopark sistemlerindeki en büyük handikaplardan biri de LPG,CNG’li vb..araçların girişinin yasaklanmış olmasıdır.
Avrupa da gerekli önlemlerin alınmasıyla(araçlarda emniyet valfi-doğru havalandırma-ekproof Alt yapı vb) böyle bir yasak söz konusu değildir.
Ülkemizde 22 milyonun üzerindeki araç sayısının 8 milyondan fazlası LPG’lidir. Yine bilindiği üzere Dünya da otogaz tüketiminde Güney Kore’ den sonra ikinci sıradayız.
Hollanda Merkezli özerk merkezce yapılan araştırma da LPG(emniyet valfli) yakıtlı Aracın BENZİNLİ araca göre daha emniyetli olduğu gözlemlenmiştir.
Otoparklara kaçak giren LPG’li araçların % 70 oranında olduğu bilindiğine göre bu durumu Kalıcı Çözümlemek gerekmektedir.
Araçlarda;Emniyet valfi &uygun tank kalınlığı+Fiziki Alanlarda;Doğru havalandırma&CO algılayıcının Münferit dizaynı&exproof alt yapı+Standartlara uygun süre ve şekilde periyodik bakımların yapılması çözümdür.
SONUÇ OLARAK: İngiltere’de 19 –Amerika’ da 104-Pakistan’da 3-Almanya’da 17(biri Münih’te şehir merkezinde) Nükleer Reaktör gerekli önlemler alınarak tesis edilmiş ve kullanılmakta olduğuna göre;Oluşturduğu Risk Mukayese bile edilmeyecek düzeyde olan LPG’li ARAÇLAR’a Gerekli önlemler alınması koşuluyla “ OTOPARKLARIMIZIN HİÇ BİRİNDE PARKA GİRİŞ YASAĞI KONMAMALIDIR.”