Birleşik Taksi Şoförleri Derneği, Martı TAG uygulamasına ilişkin devam eden hukuki süreçle ilgili yazılı bir basın açıklaması yayımladı. Dernek Başkanı Memduh Çırak imzasıyla yapılan açıklamada, İstanbul 15. İcra Hukuk Mahkemesi'nin Martı TAG davasına ilişkin kararının icra edilmediği öne sürülerek, yaklaşık dört yıldır devam eden davanın halen sonuçlandırılamadığı ifade edildi.
Açıklamada, taksi şoförlerinin yasal mevzuata uygun şekilde çalışırken, ruhsatsız ve lisanssız taşımacılık faaliyetlerinin devam ettiği iddia edilerek bunun sektörde haksız rekabete neden olduğu savunuldu.
Dernek Başkanı Memduh Çırak, taksi sektöründe sadece plaka sahiplerinin değil, binlerce emekçi şoförün de bulunduğunu belirterek, "Kanunlara uygun şekilde çalışan taksi şoförleri mağdur edilirken, yüksek bedeller ödeyerek araç alıp yasal izin olmadan taşımacılık yapanlar faaliyetlerini sürdürüyor." ifadelerini kullandı.
İBB VE DİĞER TAKSİ UYGULAMALARI DAVAYA NEDEN MÜDAHİL OLMUYOR?
Açıklamada ayrıca, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin Martı TAG uygulamasına dijital taksi lisansı vermediği belirtilirken, buna rağmen belediyenin davaya neden müdahil olmadığı sorusu gündeme getirildi. Lisanslı diğer dijital taksi uygulamalarının da davaya taraf olmamasının araştırılması gerektiği öne sürüldü.
ΚΟΝΤΑΚ ΚΑΡATACAĞIZ!
Birleşik Taksi Şoförleri Derneği, yalnızca İstanbul'da yaklaşık 200 bin ailenin taksi şoförlüğünden geçimini sağladığını belirterek, yaşanan belirsizliğin ekonomik kayıplara yol açtığını savundu. Açıklamada, Adalet Bakanlığı'na çağrıda bulunularak dava sürecindeki iddiaların araştırılması ve mahkeme kararının bir an önce uygulanması talep edildi.
Dernek Başkanı Memduh Çırak, taleplerinin karşılık bulmaması halinde seslerini duyurmak amacıyla kontak kapatma eylemi gerçekleştirebileceklerini belirtti. Açıklamada ayrıca, vatandaşlardan ve taksi müşterilerinden süreçte kendilerine destek olmaları istendi.
