*Cengiz Akgün
Geçmiş zaman olur ki..
Demiryolu viyadüğü yıllarca hizmet verdikten sonra yeni hattan dolayı devre dışı bırakıldı.
Eskihisar sırtlarında bulunan tarihi demiryolu viyadüğü kaderine terk edilmiş halde. 1873 yılında Berlin-Bağdat demiryolunun Haydarpaşa-İzmit kısmının inşası sırasında kesme taştan imal edilen viyadük en yükseğinin 30 metre civarında olduğu 5 adet ayak üzerinde bulunuyor. Demiryolu viyadüğü yıllarca hizmet verdikten sonra yeni hattan dolayı devre dışı bırakıldı. Şimdi Eskihisar sırtlarında sadece taş döşemeli ayakları kalan tarih viyadük aslında restore edilerek Gebze tarihine katkı sağlayacak bir şekle getirilebilir. Ancak Gebze bölgesinde tarihi eserler binbir zahmetle ve biraz da yasaların verdiği korkuyla korunabiliyor yoksa Gebze’de doğru düzgün bir tane tarihi eserin kalması mümkün değil.
YORUM EKLE
ANKETTüm Anketler
1
Vakıf Katılım Gebze Şubesi açıldı
2
Elektrik kesintisi var
3
Sertif Gökçe bir kez daha aday
4
Halk otobüsünde bomba paniği
5
Darıca GB'nin rakibi belli oldu
6
KÖY HAYATINI BİTİRDİLER!
7
“YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARI VE YANGIN-2”
8
Sınırları kaldırılmış Ülkeler kategorisine...
9
3 ölü 2 yaralı
10
6 araç birbirine girdi
NAMAZ VAKİTLERİ
İMSAK
GÜNEŞ
ÖĞLE
İKİNDİ
AKŞAM
YATSI