İstanbul ile Avrupa arasındaki demiryolu ulaşımını yüksek standartlara taşıyan Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule etabı tamamlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı dev yatırımla seyahat sürelerini yarıdan fazla kısaltırken, ihracat koridorlarına nefes aldırıyor.
Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan Orta Koridor’un en kritik halkalarından biri olan Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı, düzenlenen törenle demiryolu ağındaki yerini aldı. Türkiye’nin hızlı tren ağını doğrudan Avrupa sınırına kadar ulaştıran proje; Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’yi yüksek hızlı tren konforuyla buluşturuyor.
İstanbul-Kapıkule Arası 1,5 Saate Düşüyor
Saatte 200 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen yeni hat, hem yolcu taşımacılığında hem de uluslararası lojistikte yeni bir dönemin kapısını aralıyor:
-
Yolcu Seyahati: Tüm hat tamamlandığında Halkalı ile Kapıkule arasındaki yolculuk süresi 4 saatten 1,5 saate iniyor.
-
Lojistik Hızı: Kapıkule Sınır Kapısı üzerinden Avrupa’ya giden yük trenlerinin ulaşım süresi 8,5 saatten 3,5 saate geriliyor.
-
Yüksek Kapasite: Yıllık yolcu kapasitesinin 3,4 milyona, taşıma yük kapasitesinin ise 9,6 milyon tona çıkarılması hedefleniyor.
-
Çevreci Ulaşım: Karayolu ağırlıklı lojistiğin demiryoluna kaydırılmasıyla karbon salınımı ve karayolu trafiği belirgin ölçüde azalıyor.
Çerkezköy - Kapıkule Hızlı Tren Hattı Öne Çıkan Özellikler:
------------------------------------------------------------
• Hat Uzunluğu : 153 km (353 km toplam ray serimi)
• İşletme Hızı : 200 km/s (Çift Hat / Elektrikli ve Sinyalli)
• YHT Bağlantısı : Doğrudan YHT bağlanan il sayısı 14'e yükseldi
• Ana Hedef : Türkiye - AB Lojistik ve Yolcu Entegrasyonu
------------------------------------------------------------
Sanayi ve İhracat Dünyasında Büyük Heyecan
Marmara Ereğlisi, Çerkezköy, Lüleburgaz ve Kırklareli hattındaki organize sanayi bölgeleri için doğrudan bir dış ticaret kanalı oluşturan yeni hat, ihracatçılara büyük avantaj sunuyor. Kapıkule Gar sahasındaki hat ve yol kapasitelerinin artırılmasıyla gümrük geçişlerindeki bekleme süreleri minimize edilirken, Trakya bölgesindeki ticari hacim ve istihdamın katlanarak artması bekleniyor.
