Başta İstanbul ve Kocaeli olmak üzere pek çok il merkezini Yalova-Bursa üzerinden Ege bölgesi ile buluşturacak olan Körfez Geçiş köprüsü henüz hizmet vermeye başlamadı ama Köprü ile ilgili cevaplandırılması isteği ile yöneltilen pek çok soru da kamuoyu ile paylaşılmaya başladı.

Yazımızın başında peşinen belirtmek isteriz ki biz bu tür “insan hayatını kolaylaştıran” yapıların çoğalmasını can-ı gönülden destekleyen birisiyiz, İnsan hayatını kolaylaştıran daha kaliteli bir hayat sunma adına ortaya çıkartılan her hizmeti de alkışladığımızı belirtmek durumundayız.

Bazı hizmetleri para ile ölçmek mümkün değildir, doğru da değildir, öyle bir an gelir ki trilyonları bile sarf etseniz aşamayacağınız zorluklar olur o zaman paranız da pulunuz da hiçbir işe yaramaz.

Aracı ile Eskihisar Vapur İskelesi yolu ile İstanbul’dan yada Kocaeli’den, Yalova girişindeki Topçular Vapur iskelesine uğrayıp oradan da İzmir yada başka bir Ege bölgesi merkezine ulaşmak isteyen vatandaşımız ortalama 6 ila 8 saat arasında değişen bir zaman dilimini harcamak zorunda kalıyorlar.

Halbuki içerisinde bulunduğumuz 2016 yılının Mart ayında hizmete açılacağı söylenilen Körfez geçiş Köprüsü ve köprüye bağlı olarak devam edecek ekspres yollar vasıtası ile Dilovası girişindeki köprüden geçen bir sürücü en fazla 2 saat içerisinde İzmir ilimize ulaşmış olacak.

Burada sanıyoruz ki hiçbir vatandaşımız Köprünün yapılıp yapılmaması ile ilgili değil daha da önemlisi vatandaş Köprünün yapılmasına seviniyor zira alacağı mesafe büyük miktarda kısalmış olacak.

Vatandaşımızı her zaman olduğu gibi burada da ilgilendiren en önemli durum Köprü vasıtası ile Ege bölgesine gitmek isteyen bir sürücünün geçiş ücreti olarak kaç para ödeyeceğidir..

CHP Kocaeli milletvekili Tahsin Tarhan’ın Ulaştırma Bakanlığına verdiği önerge ile artık biliyoruz ki bir sürücü Köprü geçişi için 120 lira ödeyecek.

Hal böyle olunca vatandaşta haklı olarak “Köprü ücreti 120 lira olurmu..?” şeklinde bir soru yöneltmek zorunda kalıyorlar ki bizde bir vatandaş olarak kendimizi bu grubun içerisinde görüyoruz.

Şu an Eskihisar Vapur iskelesinden Topçular iskelesine gitmek isteyen bir sürücü bu geçiş için şimdilik 60 lira ödüyor, Buradan giden vatandaşımız dönüşte de 60 lira ödediği için gidiş geliş zaten 120 lira ödemek zorunda kalıyor.

Körfez geçiş köprüsü vasıtası ile Ege bölgesine ulaşacak bir vatandaşımız eğer dönüşte de 120 lira ödemeyecekse şu an Köprü geçişi için istenilen 120 lira normal bir ücret sayılabilir.

Ancak Köprüden İzmir istikametine giden bir sürücü gidişte 120 lira dönüşte de 120 lira yani 240 lira ödeyecekse bu rakam ister istemez biraz adaletsiz olacaktır.

Bu durum yetkililer tarafından da kamuoyu ile paylaşılmalıdır, Teknolojiye Evet, Daha uzun mesafelere daha kısa yoldan ulaşmaya da Evet ama fahiş fiyatlara da Hayır deme gibi bir durum ile karşı karşıyayız.

Eğer köprünün fiyat ile ilgili problemi çözülürse bir bilinmez olarak karşımızda duran “Köprünün ÇED Raporu alındımı.. yada Köprünün yapım işi hangi şirkete verildi..?” şeklindeki sorularda bize göre vatandaşın ilgi alanına girmekten uzak sadece siyasetçileri rahatlatacak soru ve cevaplar olarak kalacaktır.

Bir vatandaş olarak sorumuz şudur” Yüksel Ercan aracına binip Ege’ye gitmek için köprünün turnikelerine yaklaştığında 120 lira verdiğinde dönüşte yine 120 lira verecek mi, gidiş geliş için Yüksel Ercan’ın cebinden 120 liramı çıkacak yoksa 240 liramı.?”

Sadece bu soruya verilecek olan cevap bizim nezdimizde köprü ile ilgili endişeleri olan bütün vatandaşlarımızın ikna olmasına yada olmamasına vesile olacaktır.